Srub-stroi58.ru

Сруб Строй
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как осуществить грунтовку кузова автомобиля своими руками

Как осуществить грунтовку кузова автомобиля своими руками?

Осуществить грунтовку своими руками в гараже несложно, но это нужно сделать без ошибок, чтобы ЛКП автомобиля получилось качественным, поэтому для начала ознакомимся с технологией.

Грунтовка автомобиля своими руками осуществляется значительно легче, чем покраска, ведь подтеки на грунте сделать достаточно трудно. Технология грунтовки настолько проста, что ею может овладеть каждый. Чтобы качественно загрунтовать машину самому, достаточно один раз ознакомиться теорией.

Грунтовку машины лучше всего проводить в относительно чистом, хорошо вентилируемом помещении, в котором будет минимум пыли. Если речь идет о локальной грунтовке, то следует укрыть детали, которые не будут грунтоваться, специальной бумагой (в крайнем случае газетами) и малярным скотчем. Перед нанесением грунта следует заранее приготовить такой инструмент, как грунтовочный пульверизатор.

Основы работы с грунтовкой

После оклейки машины можно приступать к разведению грунта. Первым делом его нужно тщательно перемешать, чтобы поднять со дна банки тяжелые компоненты, после чего развести с отвердителем (крайне желательно использовать только родной) и растворителем (желательно родной, но можно и 646). Пропорции должны быть указаны на банке. Лучше не разводить на глаз, а пользоваться специальной емкостью, где можно видеть граммы.

Готовую смесь желательно отфильтровать через фирменный фильтр или обычную марлю, сложенную в 3-4 раза. Обычно грунт достаточно нанести в 2-3 слоя. Крайне важно придерживаться сушки между слоями в 5-10 минут. В противном случае грунт может кипеть, что крайне не желательно.

На заметку

Выбор цвета грунта имеет большое значение. Краска должна перекрывать грунт так, чтобы он не просвечивался под разными углами. Универсальным цветом является серый.

Также существуют грунтовки черного, белого, красного и других цветов. При помощи этой палитры можно смешивать грунты и получать желаемый цвет. Важно помнить, что смешиваемые материалы должны быть одной фирмы.

На заметку

Перед нанесением грунтовки необходимо обтереть машину антистатической салфеткой, затем обезжирить антисиликоном или спиртом.

По технологии первый слой нужно нормально залить. Но, если грунтовка ложится на старое лакокрасочное покрытие, которое в некоторых местах протерто до старого грунта, то именно на этих местах новый грунт может подорваться. Чтобы не допустить этого, нужно первый слой напылить и подсушить минут 10. Второй и третий слой можно заливать, затем дать высохнуть 24 часа.

Обрабатывать грунт можно как на сухую, так и с водой. Здесь следует помнить, что грунты частично впитывают воду, что со временем приводит к коррозии металла, поэтому, лучше обрабатывать на сухую. В этом хорошо может помочь специальная шлифовальная машинка. Под металлик кузов следует зачищать наждаком Р-600 и Р-800, а вот под обычный акрил достаточно будет Р-400 и Р-500.

Новым деталям нужно уделить дополнительное внимание, ведь их покрывают транспортировочным грунтом (как правило, черным). Чтобы ремонт машины был качественным, транспортировочный грунт нужно счистить наждаком Р-240 до металла. После этой процедуры можно положить 2-3 слоя грунта.

Через 10-15 минут надо проявить грунт краской контрастного цвета. На следующий день можно приступать к зачистке. Во время обработки проявка может показать незначительные неровности. В этом случае нужно будет перегрунтовать изъяны или всю деталь целиком.

Грунтовка автомобиля своими руками абсолютно безопасна, если к ней подходить грамотно. Дело в том, что во время проведения любых лакокрасочных работ, в том числе и грунтовки кузова, необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты (респиратор, перчатки, костюм). Пары грунтовки очень вредны, поэтому будьте внимательны к своему здоровью.

Подготовка деталей кузова под грунт

Шпаклеванные поверхности необходимо хорошо просушить перед грунтовкой. Остаточная влага не будет запечатана грунтом, поскольку он не является герметичным (кроме эпоксидного), однако может быть им поглощена. Если нанести краску на влажный грунт, то могут возникнуть кратеры.

Грунтовку стоит наносить только тогда, когда шпаклевка выведена до такого состояния, когда ее поверхность станет гладкой и равномерной. Местам, где осталась старая краска, тоже нужно уделить достаточно внимания. Они должны быть зашкурены зерном того же размера.

Заполняющая грунтовка способна устранить мелкие поры, но заметные риски и сколы нужно заделывать финишной шпатлевкой.

Готовую поверхность нужно очистить от пыли. Для этого ее вытирают чуть влажной салфеткой, после чего сразу проходят сухой. Эту процедуру нужно выполнять непосредственно перед обезжириванием, после чего сразу переходят к нанесению грунта.

Обезжиривание перед грунтовкой можно производить как растворителем, так и антисиликоном. Сначала проводят тампоном, смоченным в обезжиривателе, а следом проходятся сухой салфеткой. Такая последовательность необходима для того, чтобы на поверхности не осталось жирной пленки. Сухую салфетку нужно постоянно складывать, чтобы работать чистой стороной.

Читайте так же:
Как убрать грунтовку с рук

Затирка загрунтованного кузова

Каждый этап покраски автомобиля имеет свое назначение. Грунтовка является промежуточным слоем между краской и металлом. Если деталь зашпаклевана, то грунт ложится на шпаклевку. Однако сам грунтовой слой нуждается в шлифовке, поскольку он изначально имеет некоторую бугристость.

Затирку грунта можно производить как вручную, так и машинным способом. Работать абразивами нужно очень аккуратно, поскольку тонкий слой грунтовки можно легко протереть. Если это случается, то протиры удобно закрывать эпоксидным грунтом в аэрозольным баллончике.

Загрунтованная и подготовленная к покраске деталь должна выглядеть безупречно, но довести ее до такого состояния не всегда удается с первого раза.

Грунтовку на финише шлифуют 800-м зерном. Данный размер считается оптимальным для нанесения краски. Если в результате шлифовки проявочный слой указывает на дефекты, то необходимо устранить их финишной шпатлевкой, которую потом опять придется загрунтовать, но на этот раз точечно. Эти места потом опять шлифуются, и так, пока деталь не станет идеальной.

Разновидности грунтовок для кузова автомобиля

Существует три основных вида грунтовок:

  • акриловые;
  • эпоксидные;
  • кислотные (фосфатные, реактивные).

Акриловая грунтовка служит для заполнения мелких пор шпатлевки и старых слоев краски и образования адгезионного слоя для базовой краски. Одним из нежелательных свойств этого грунта является гигроскопичность. Накопленная им влага способствует коррозии металла, поэтому акрил нужно хорошо сушить.

Эпоксидные грунтовки образуют герметичную пленку, поэтому часто используются в качестве изоляционного слоя. Ее можно использовать как для стальных деталей, так и для цветнометаллических, а также для гальванических покрытий. Это отличный гидроизолятор, который обладает высокой адгезией.

Кислотные грунты вступают в реакцию с металлом, образуя на нем пленку окислов и углубляясь в его структуру. Такие грунты относятся к преобразователям ржавчины и активно используются для покрытия старых кузовов, где поверхностная шлифовка не гарантирует полное избавление от коррозии в порах. Защищенный кислотным грунтом металл становится намного устойчивее к коррозии.

На заметку

Не все из перечисленных выше грунтов являются полностью совместимыми. Например, эпоксидный грунт не рекомендуется наносить поверх фосфатного. Причем эпоксидка не вызывает конфликт, а просто нейтрализует действие кислотного грунта.

Тем не менее, если позволить кислотному (фосфатному) грунту прореагировать с основанием в течение нескольких часов, то его можно будет вскрывать эпоксидным грунтом. Акриловый грунт можно наносить сразу, так как он не содержит веществ, нейтрализующих кислоту.

Как самому обработать ржавчину на кузове машины

Обработать ржавчину на кузове машину самому выгоднее, чем обращаться в дорогостоящий сервис. Однако неумелое избавление от очагов коррозии приведет к дальнейшему ее распространению. Правильная обработка ржавчины на авто возможна при знании методов и средств, используемых при удалении повреждений и последующем сохранении очищенной поверхности металла.

Способы снятия ржавых отложений на автомобиле

На первом этапе нужно механически счистить поврежденные участки кузова

Прежде чем убирать появившуюся коррозию на деталях машины, нужно тщательно промыть пораженный участок. Мойка поможет выявить все повреждения и оценить их размер и глубину проникновения.

Избавиться от ржавчины на машине можно двумя способами: физически удалять все образовавшиеся окислы или обрабатывать их с помощью химических преобразователей. На практике редко получается обойтись только одним методом, обычно требуется их совмещать.

При механическом удалении ржавчины с деталей авто необходимо обрабатывать поврежденные участки до появления чистого металла. Чтобы полностью убрать все следы коррозии приходится снимать и часть здорового материала. Без опаски это можно делать на деталях ходовой части или днище автомобиля.

Применение химии позволяет обойтись без физических усилий. Некоторые реактивы воздействуют на ржавчину так, что ее потом легко оттереть. Есть средства, которые преобразуют окислы металла в другие химические соединения. Например, фосфорная кислота, нанесенная на поврежденный ржавчиной участок, образует фосфат железа, который становится дополнительной защитой.

Чтобы полностью удалить ржавчину с деталей машины и подготовить их к покраске, надо выполнить следующие действия:

  1. очистить основной слой механическим способом;
  2. обработать оставшуюся ржавчину химическим реактивом;
  3. обезжирить очищенную поверхность;
  4. зашпаклевать открывшиеся каверны и вмятины;
  5. нанести антикоррозионный слой;
  6. прогрунтовать всю поверхность;
  7. зачистить неровности грунта мелкозернистой наждачной бумагой.

Недостаток химикатов в том, что они не способны проникать на большую глубину. С их помощью можно избавляться от слоя ржавчины до 1 мм. Но они незаменимы там, куда сложно или невозможно добраться механическим инструментом. Это внутренние полости дверей, часть площади крыла изнутри.

Средства удаления ржавчины

Насадки на болгарку для чистки металла

Читайте так же:
Как развести концентрат грунтовки

При снятии коррозии с большой площади применяются механические инструменты:

  • шлифмашинки (болгарки) с зачистными и шлифовальными дисками;
  • дрели с насадками типа корщетки;
  • пескоструйные аппараты.

Совершенно необходимым материалом при зачистке является наждачная бумага разной зернистости. Для кузовных работ она не должна быть грубее 120 номера. Для финишной шлифовки на любых деталях берутся номера 400 – 600.

Химические средства, позволяющие окончательно обработать ржавчину так, чтобы она не распространялась дальше бывают трех видов:

  • Преобразователи или нейтрализаторы. Перерабатывают вредные окислы в нейтральную массу серого или белого цвета, которая затем смывается водой или счищается губкой. Наиболее распространенный – ортофосфорная кислота, которая входит в состав большинства из них.
  • Удалители. Обычно содержат агрессивные кислоты в разбавленной концентрации. Обязательное условие их применения – деталь должна обрабатываться непродолжительное время. Иначе они повредят и здоровый металл.
  • Герметизаторы. Не устраняют ржавчину и не взаимодействуют с ней. Но надежно закрывают к пораженному участку доступ воды и воздуха. В результате прекращается реакция окисления, и коррозия не сможет распространиться дальше.

Можно приобрести готовый антикоррозионный набор. Обычно он состоит из преобразователя или очистителя, обезжиривающего растворителя и средства для нанесения защитного покрытия.

Народные средства

Бороться с этой напастью можно, используя подручные вещества или самостоятельно изготовленные смеси. Например, такой очиститель:

  • вода 1 литр;
  • каустическая сода – 50 г;
  • аммоний – 50 г;
  • 40% формалин – 200 мл.

В этот раствор помещают проржавевшую деталь на 20 – 30 минут, а затем промывают горячей водой и высушивают.

Поврежденные коррозией места хорошо очищает паста из смеси машинного масла и древесного угля.

Временно избавиться от точечной ржавчины на кузове можно, протерев ее тряпкой, смоченной в керосине.

Для удаления слабого коррозионного налета используются совсем домашние средства:

  • Рыбий жир. Поверхность покрывается им на 1 – 2 часа. Не только устраняет ржавчину, но и образует защитную пленку.
  • Смесь уксуса и лимонного сока. Наносится на 1 час, затем смывается водой.
  • Картофель. Половина клубня, посыпанная солью прикладывается к ржавому месту на 15 минут.

Народные методы применяются как временная мера. При первой возможности нужно провести полноценную защиту обработанного места.

Грунтовка машины после очистки

Обработанные поверхности необходимо загрунтовать

Хорошо очищенный металл быстро начинает ржаветь. Чтобы не пришлось бороться с новой ржавчиной, на обработанную поверхность необходимо нанести краску или другой защитный слой. Но под покраску деталь обязательно нужно прогрунтовать. Если нет возможности сразу использовать правильный грунт, наносится временное покрытие – толстый слой воска или мовиля. Это предотвратит новое повреждение металла коррозией.

Выбор материала

Нанесение подготовительных слоев перед окрашиванием решает две проблемы – защиту металла от внешнего воздействия и создание слоя с высокой адгезией, на который хорошо ляжет краска.

Каким грунтом грунтовать машину после удаления ржавчины, зависит от состояния обработанной поверхности. Автомобильные материалы для подготовки под покраску различаются по целям применения:

  • Шпатлевки на основе стекловолокна. Предназначены для заполнения неровностей, обнажившихся после очистки.
  • Кислотные грунтовки. Наносятся на металл для создания тонкого антикоррозионного слоя. Обязательно должны накрываться другими грунтами.
  • Основные грунтовки – акриловые или полиуретановые. Не обеспечивают надежной защиты.
  • Защитный грунт на основе эпоксидных смол. Его нельзя наносить сразу на кислотный слой.
  • Выравниватель (праймер). Завершающий материал перед краской, которой он обеспечивает хорошую адгезию.

Необходимые действия при грунтовании

Правильная подготовка под покраску требует соблюдения определенных условий:

  • Работы проводятся при температуре не ниже +15° С.
  • Поверхность, не предназначенная для нанесения грунта, закрывается пленкой, скотчем или бумагой.
  • Каждый нанесенный слой выравнивается наждачной бумагой и обезжиривается перед следующим этапом. Исключение составляет первый, антикоррозионный уровень – кислотные грунтовки не шлифуются.

Желательно сразу после нанесения подготовительных слоев перейти к покраске. Грунтование не обеспечивает защиты от внешнего воздействия, поэтому эксплуатировать машину с неокрашенными участками нельзя.

Средняя стоимость удаления ржавчины в автосервисе

Отделаться от сложных работ по устранению коррозии и последующей покраске можно, обратившись в фирмы, занимающиеся кузовным ремонтом. Примерная цена полной обработки днища авто и колесных арок составляет 10 – 15 тыс. руб.

Читайте так же:
Как приготовить грунтовку с жидким стеклом

Удаление ржавчины на кузове зависит от площади. Расценки колеблются в пределах 6 – 15 руб. за кв. см., но минимальная стоимость – 3000 руб.

Окрашивание: что важно знать?

Кто хоть раз сталкивался с окрашиванием различных поверхностей, наверняка подтвердят, что найти краску, которая соответствовала бы вашим ожиданиям, достаточно трудно. В сети Интернет можно найти достаточно негативных отзывов на лакокрасочные материалы от различных производителей. Основная причина, почему люди жалуются – «краска не легла как надо». На самом деле, корень проблемы может быть вовсе не в краске.

Удаление старого покрытия.

Удалитель краски перед покраской

Перед окрашиванием какого-либо элемента старое лакокрасочное покрытие должно быть обязательно удалено. Стоит предупредить сразу, что окрашивание по старой краске принесет кратковременный эффект, и через некоторое время новое покрытие может вздуться, начать шелушиться, и, скорее всего, вовсе отпадет. Не приятно, правда? Для того, чтобы избежать подобных последствий, необходимо удалить все слои старого покрытия. Удалить старую краску можно несколькими способами:

Механический метод

Данный способ позволяет очистить покрытие равномерно. Но для работы с мелкими и рельефными элементами механический метод не всегда будет эффективен.

Ацетон

Эффективность попыток удалить старую краску с помощью ацетона зависит от того, насколько хорошая адгезия с основанием. Чем лучше адгезия, тем менее эффективен будет результат.

Удалитель краски

Химический способ позволяет удалить краску за достаточно короткий промежуток времени. Высокие очищающие свойства Paint Remover способны смыть несколько слоёв лакокрасочного покрытия. При этом очищению подвергаются даже сложные рельефные участки.

Обезжиривание поверхности

Обезжиривание поверхности

Материал обязательно требует очистки от всех наслоений – масел, смазки и иных жировых загрязнений. Цель — добиться лучшей адгезии грунтовки или лакокрасочного покрытия с любой поверхностью, будь это металл или пластик. Чем можно обезжирить поверхность:

Растворитель

При помощи растворителя можно безопасно обезжирить кузов автомобиля, состав не причинит вреда обрабатываемой поверхности. Но его резкий запах – главный минус средства.

Бензин, керосин и сольвент

Все перечисленные средства – эффективные растворители жира. Но после их применения придется прибегнуть к усиленной мойке для устранения всех следов.

Очиститель тормозов

Вероятно, мало кто знает, что основной эффект данного средства – обезжиривание поверхностей. Brake Cleaner действует мгновенно после нанесения, очиститель достаточно быстро испаряется, в результате – поверхность остается сухая и обезжиренная. Аэрозоль быстро и легко наносится, без едкого запаха.

Грунтовка

Грунтовка поверхности

Грунтовка позволит краске лечь ровным слоем. Если Вы решите сразу покрасить поверхность любым лакокрасочным средством без нанесения грунта, то можете получить подобный результат — местами окрашенная деталь может приобрести матовый финиш, а местами начать блестеть. К сожалению, новые окрашивания не спасут данную ситуацию. Для высокой адгезии с различными поверхностями вы можете использовать:

Эпоксидные грунтовки

Данный вид грунтовок способен обеспечить качественное покрытие. Но следует знать, что эпоксидный грунт не применяется самостоятельно, его необходимо смешивать с отвердителями.

Грунтовка – спрей

Грунтовка легко наносится распылением из баллона. Для использования данного вида грунтовок не требуется необходимых навыков. Аэрозольные грунтовки обеспечивает высокую адгезию с различными поверхностями, и устойчива к внешним воздействиям.

Нанесение лакокрасочного покрытия

Сам процесс нанесения лакокрасочного средства не сложный, важно соблюдать меры предосторожности – работать лучше на улице, или в хорошо проветриваемом помещении. Современные аэрозольные краски отличаются богатой цветовой палитрой, различным содержанием пигментов и наполнителей, и легко окрашивают труднодоступные места, сложные конструкции любой формы.

Аэрозольные краски значительно упрощают процесс окрашивания:

Покраска ваз 2109

Любое лакокрасочное покрытие автомобиля ваз 2109 рано или поздно теряет свой идеальный внешний вид и, естественно, защитные свойства по причине влияния солнца, перепада температур, от воздействия соли и химических средств, которыми посыпают магистрали в зимний период и т.д. В таком случае улучшить внешний вид «железного коня» поможет только покраска его кузова. Многие владельцы своих железных автомобилей предпочитают самостоятельное выполнение этой хоть и не сложной, но кропотливой процедуры, ведь профессиональная покраска является удовольствием, увы, не из дешевых. По большому счету кузовные работы – просты в исполнении, если сравнивать их с обслуживанием или ремонтом других автодеталей.

Читайте так же:
Как работать грунтовкой по дереву

Поэтому покраску своего автомобиля ваз 2109 сможем выполнять самостоятельно, не пользуясь услугами профессиональных автомаляров и экономя на этом немалые деньги.

– Последовательность действий при покраске ваз 2109

Очень важную роль в покраске автомобиля ваз 2109 играет его подготовка к этому и сама технология покраски. Для этого предварительно с кузова удаляется старый слой краски, счищается коррозийные накопления, обезжиривается поверхность и устраняются неровности на поверхности непосредственно самого кузова.

Подготовка и покраска авто в домашних условиях предусматривают использование таких инструментов и материалов:

  • шкурка для шлифовки или же при наличии шлифовальная машина;
  • шпатлевка, грунтовка;
  • краска автомобильная;
  • растворитель для лака и краски;
  • пистолет для окраски;
  • защитная маска и очки;
  • чистые тряпки и пр.

приступаем к подготовке и самостоятельной покраске автомобиля ваз 2109.

Подготовка поверхности у автомобиля ваз 2109

Покраска машины в домашних условиях предусматривает предварительное удаление старой краски с кузова автомобиля. Поэтому сначала его необходимо тщательно вымыть и просушить. Если покраски требуют отдельные детали авто, то необходимо их снять.

Если же нет, то желательно накрыть детали автомобиля, которые не подлежат окраске, защитной бумагой, пленкой или же специальной защитной пастой. Далее при помощи шлифовальной шкурки или машинки удалите коррозионные накопления и сразу же обработайте эту часть кузова грунтовкой.

После проведения данных манипуляций можно приступать непосредственно к удалению старого слоя краски. Для этого применяются два метода: химический с применением специальных веществ, разъедающих краску, и физический, который хоть и требует физических усилий, но достаточно прост в исполнении. При физическом способе удаления старой краски с поверхности покрытие удаляется посредством применения щеток, шлифовальных шкурок и прочих материалов.

Если на кузове имеются очаги коррозии, то их надо удалить механическим или химическим способами. Механический эффективен только в случае, если очаг коррозии небольшой, при этом используется наждачка № Р80-Р240. Если же коррозия имеет внушительные размеры, то ее необходимо обработать болгаркой со специальной насадкой. Помните грунтовка по ржавчине для авто не проводится.После того, как вы удалили старый слой краски и ржавчину, тщательно протрите поверхность кузова растворителем, тем самым обезжирив ее, и покройте антикоррозионный кислый грунт для авто тонким слоем. Особое внимание уделите процедуре обезжиривания кузова автомобиля, ведь недостаточно обезжиренная его поверхность является гарантом скорого появления новой ржавчины. И покраска по ржавчине будет невозможна.

Шпаклевка и шлифование поверхности кузова ваз 2109

Прежде, чем приступать к покраске кузова, его необходимо прошпаклевать. Как правильно шпаклевать машину в домашних условиях? Для начала на слой антикоррозионной грунтовки нанесите обыкновенный акриловый грунт и только после этого можете приступать к шпаклевке.

В случае если поверхность кузова не имела ржавчины, то шпаклёвка автомобиля в домашних условиях проводится по предварительно очищенному от старого слоя краски металлу, слегка втирая. Шпаклевка перед нанесением смешивается с отвердителем, и сохраняет свои эластичные свойства только 5 минут. После этого шпаклевку можно выбросить!

Наносите состав тонким слоем при помощи шпателя, тщательно втирая и не оставляя пузырьков воздуха.

Не пытайтесь нанести смесь шпаклевки с отвердителем с первого раза в один слой! Лучше сделайте это в несколько этапов слоями по 1 мм каждый. При этом давайте им хорошо подсохнуть, пару часов – не меньше. Так вы избежите усадки материала в будущем.

Как шпаклевать машину ваз 2109 в домашних условиях понятно. После этого шпаклеванную поверхность необходимо дополнительно обработать наждачной шкуркой сухим или мокрым способом. Сухой метод шлифования при покраске автомобиля считается более качественным, экономным и при нем не надо сушить кузов.

Обязательно при проведении работ по шлифовке металла сухим способом защитите себя от пыли спецодеждой, респиратором и защитными очками.

При мокром способе шлифования на обрабатываемую поверхность предварительно наносится вода и применяется специальная водостойкая наждачка. Пыль при этом смывается, а сам процесс происходит более эффективно с глубокой обработкой шпаклевочного слоя. После завершения работ поверхность кузова стоит тщательно просушить с использованием температурной сушки.

Чтобы после этого поверхность была гарантированно гладкой, без каких-либо неровностей и повреждений, необходимо предварительно нанести на нее при помощи поролонового аппликатора проявочный слой и втереть его в обработанный участок кузова. Затем пройтись еще раз по поверхности шкуркой №Р400. И в тех местах, где нанесенный проявочный состав окажется нетронутым, будут видны царапины. Если вы хотите сэкономить на проявочном веществе, то можете использовать сажу или обыкновенный аэрозольный краситель темного цвета.

Читайте так же:
Как развести фасадную краску грунтовкой

После выравнивания деформированных деталей кузова ваз 2109 его необходимо снова обезжирить и просушить, и только после этого приступать к выполнению работ по покраске автомобиля.

Технология окраски кузова автомобиля ваз 2109 самостоятельно имеет один и тот же принцип. При этом не важно, осуществляется ли матовая окраска, наносится ли металлик, обрабатывается отдельный элемент кузова или же весь автомобиль. Разница состоит только в выборе материалов и времени для выполнения всех необходимых процедур. Правильная технология покраски автомобиля в домашних условиях предполагает выполнение двух этапов: покраски и лакирования. Если же вы хотите добиться матового окраса вашего автомобиля, то тогда слой лака наносить не обязательно. Для покраски автомобиля в домашних условиях необходимо использовать специальный инструмент для покраски авто – окрасочный пистолет, который предварительно подключен к обычному пылесосу или же к компрессору. Технология покраски авто ваз 2109 предусматривает выполнения такой последовательности окрашивания кузова: сначала окрашивается крыша автомобиля, затем капот, багажник и в конце крыла и бока автомобиля. Приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Но прежде, чем начинать окрашивать кузов, необходимо подготовить грунтовку, разбавив состав отвердителем, входящим в комплектацию, и растворителем. О том, как развести грунтовку для покраски авто, указано производителем краски непосредственно на банке. Как правило, согласно инструкции по применению, эмаль разводится растворителем до необходимой густоты. Чтобы самостоятельно проконтролировать это, возьмите металлический стержень, погрузите его в краску на 1-2 мм, а затем поднимите над банкой. Наблюдая за частотой стекания растворенной краски с конца стержня, проследите, чтобы она не превышала скорость 3-4 капли в секунду.

Подготовленную грунтовку желательно использовать в течение нескольких часов. Поэтому после проверки густоты краски процедите ее через специальную воронку с сеткой или обычный обрезок капронового чулка, залейте эмаль в бачок покрасочного пистолета с установленным соплом №1,4 и с давлением воздуха на подаче краски в пистолет 2,5-3,0 Атм.(Bar).

После заливки краски в краскопульт, начинайте наносить базовый слой краски с края кузова, перемещая инструмент под углом в 45-60 градусов по направлению с расстояния 15-25 см от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, неспешными возвратно-поступательными движениями, плавно и с одинаковой скоростью.

Каждым последующим слоем краски покрывайте предыдущий наполовину. Если будут оставаться небольшие неокрашенные места, то возвращаться к их покрытию краской не стоит, они закроются вторым слоем грунтовки.

Помните: итоговые цвет и глубина окраски кузова проявятся только после окрашивания всех поверхностей автомобиля вторым слоем и только после полного высыхания при температуре +20С около 24-36 часов.

Если все подготовительные работы на ваз 2109 были проведены успешно, базовая грунтовка автомобиля достаточно просохла и поверхность его стала гладкой, то можно приступать к финишному окрашиванию. Для этого краску необходимо разбавить с отвердителем и растворителем, а затем пропустить через сито. Первый слой краски наносится тонко. По прошествии 15-20 минут наносится второй слой, но более плотно. На этом этапе главное – это чувство меры, дабы не получить подтеков. Дать подсохнуть второму слою краски и можно наносить третий, последний слой, который нужен только для создания глянца.

-покраску автомобиля ваз 2109 проводите исключительно в респираторе и только в проветриваемом помещении;

-источник подачи воздуха в краскопульт, пылесос или компрессор необходимо установит вне помещения, где проводится покраска;

-курить в помещении, в котором производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

В последовательности этих манипуляций и состоит технология покраски авто ваз 2109.

Для итоговой сушки нового красочного покрытия автомобиля ваз 2109 необходимо выдержать как минимум сутки, именно тогда наступает момент, когда наносить лак после покраски авто будет можно. Кроме того, специалистами не рекомендуется мыть автомобиль хотя бы одну неделю после окрашивания, чтобы краска хорошо пристала к кузову.

23.05.2018, 2118 просмотров.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector