Загрузка...Грунтовка по краске – особенности и нанесение состава
Грунтовка по краске – особенности и нанесение состава
При выполнении ремонта в жилище гораздо больше времени и сил уходит на подготовку основания, чем на нанесение новых материалов. В частности, одной из самых трудоемких и в то же время вредных процедур является удаление старой краски. Однако, существует альтернативный вариант отделки – поверх старого покрытия, правда в этом случае крайне важно правильно выполнить грунтование.
Далее мы рассмотрим,как наносится грунтовка по старой краске и ее особенности.
Грунтование окрашенной поверхности
Общие сведения
Конечно, если старая краска растрескивается и отслаивается, то об отделке поверх нее и речи быть не может. Но, зачастую приходится сталкиваться с покрытием, которое настолько хорошо держится, что его невозможно соскрести обычным шпателем. В таком случае удалять старую отделку просто не имеет смысла.
Однако, краска является гладкой, малопористой поверхностью, поэтому адгезия между новым покрытием и основанием может быть плохой, что приведет к недолговечности отделки.Чтобы устранить этот недостаток, следует использовать специальные грунтовые составы.
К примеру, если нужна грунтовка на масляную краску, то можно воспользоваться составом Neomid или покрытием от отечественного производителя – ВД-АК-0301. Правда, последнее предназначено только для использования под водоэмульсионную краску, в то время как Neomid можно применять перед шпатлеванием, оштукатуриванием и другими типами отделки.
Чтобы убедиться в необходимости грунтования, следует просто разобраться, чем отличается грунтовка от краски.
Отличий, на самом деле, очень много:
- Грунтовка содержит меньше пигментов.
- Содержит специальные добавки, которые придают материалу различные свойства, в том числе:
- Улучшают адгезию между материалами;
- Ускоряют высыхание;
- Наделяют состав антисептическими свойствами и пр.
Отсюда следует, что красящий состав не может заменить грунтовку. Правда, в некоторых случаях допускается использование водоэмульсионной краски вместо грунта, разбавленной в пропорции 50:50.
К примеру, иногда используется краска – грунтовка по бетону, штукатурке и шпатлевке. Однако, цена на этот материал значительно выше, чем на грунт, поэтому такое решение экономически не оправдано.
Кроме того, существует специальная грунтовка – краска по металлу, которую можно использовать как грунтовку, которая защищает поверхность от коррозии, или как самостоятельную краску. Примером тому является электропроводная краска Zinga.
Нанесение грунтовки поверх краски
Подготовка основания
Прежде чем приступать к нанесению грунтового состава, следует подготовить своими руками основание.
Работа выполняется в следующем порядке:
- В первую очередь необходимо удалить отслаивающиеся участки краски. При этом, следует захватить сантиметров 5-10 отделки, которая хорошо держится.
- Затем поверхность надо хорошо очистить от грязи и пыли. Для этого можно воспользоваться влажной губкой и моющим средством.
- Далее, участки с ободранной краской надо обработать универсальной грунтовкой и зашпатлевать, чтобы устранить перепады поверхности. При этом также следует замазать сколы и серьезные царапины.
- В завершение работы, зашпатлеванные участки необходимо зашлифовать мелкой шкуркой, чтобы в итоге получилась идеально ровная поверхность. Данная операция особенно важна, если основание готовится под покраску.
На фото – удаление отслаивающейся краски
Грунтование
После того, как основание будет подготовлено, можно приступать к грунтованию.
Инструкция по выполнению данной операции выглядит следующим образом:
- В первую очередь раствор необходимо тщательно размешать деревянной палочкой, чтобы исключить его неоднородность.
- Грунтовка по масляной краске имеет довольно густую консистенцию, поэтому, для удобства нанесения, ее можно разбавить водой, но не более чем на 10 процентов.
- Затем состав нужно налить в специальный плоский поддон для малярного валика или, за неимением такового, в другую подходящую емкость.
- Далее надо окунуть валик в грунт и отжать на специальной площадке, которая имеется в поддоне.
- После этого, валиком обрабатывается окрашенная ранее поверхность. Раствор наносится на отделываемые стены сверху вниз равномерным тонким слоем. Необходимо избегать потеков или скопления большого количества грунта на отдельных участках. Поэтому состав нужно тщательно растереть валиком.
- Труднодоступные места нужно обработать раствором при помощи кисти.
- Для обеспечения наиболее надежного сцепления, после того как высохнет первый слой, необходимо нанести на поверхность грунтовое покрытие еще раз. Как правило, время высыхание грунта при температуре около 20 градусов по Цельсию и относительной влажности воздуха около 80 процентов, составляет около часа. Надо сказать, что время высыхания говорит о том, когда можно красить после грунтовки или наносить второй слой состава.
- В завершение работы, инструмент следует помыть водой.
Обратите внимание!
В случае попадания раствора в глаза, необходимо немедленно промыть их под струей проточной воды в течение 10-15 минут.
Поддон и малярный валик
Многие начинающие мастера интересуются – через какое время можно красить после грунтовки?Как уже было сказано выше, приступать к работе разрешается сразу после просыхания поверхности, однако, время условного и полного высыхания может отличаться.
Поэтому, узнать более точно, через сколько можно красить после грунтовки,необходимо из инструкции к грунту. При этом следует учитывать условия окружающей среды и при необходимости сделать поправку.
Совет!
Если ранее поверхность была окрашена водно-дисперсионным лакокрасочным материалом, то перед повторной окраской, ее можно не грунтовать.
Единственное, необходимо сохранить свойства покрытия, к примеру, если металлическая поверхность была покрыта огнезащитной водно-дисперсионной краской, то повторную покраску нужно выполнить таким же составом.
В данном случае подойдут огнезащитные краски по металлу Полистил или другие подобные составы.Вывод
Грунтование поверх старой краски позволяет существенно облегчить и ускорить отделку. Единственное, чтобы покрытие получилось действительно прочным и долговечным, необходимо тщательно подготовить основание и соблюдать рекомендации по нанесению грунта, которые мы привели выше.
Дополнительную информацию по данной теме можно получить из видео в этой статье.
Особенности грунтования по старой краске
Опытные строители говорят о том, что значительная часть времени в процессе ремонта затрачивается не на нанесение отделки, а на подготовку основы для нее. Сложнее всего удалить слой старой краски. В связи с этим подготовительный этап называют самым трудоемким. Однако не всегда нужно удалять старое покрытие.
ЛКМ хорошо держится на поверхности и не поддается механической очистке? Можно уменьшить затраты времени и труда. Специалисты рекомендуют альтернативный способ. Это – грунтовка по старой краске. Рекомендуем также посмотреть статью про грунтующие краски.
Важно! Если на старом лакокрасочном покрытии имеются трещины, а его без особых усилий можно удалить с поверхности, то придется снимать весь слой до основания.
Грунтовка по старой краске «Неомид»
Производители ЛКМ предлагают различные составы для нанесения на все виды покрытий. Наиболее современной и универсальной среди них считается грунтовка по старой краске Neomid для проведения внутренних работ. Этот материал чаще всего применяют перед окрашиванием поверхностей любого типа водоэмульсионной, масляной краской, а также другими ЛКМ, содержащими органические растворители.
Многие начинающие строители сомневаются в том, можно ли наносить грунтовку на краску. Если использовать Neomid, то вопросов больше не остается.Грунт «Неомид» предназначен для нанесения на слабовпитывающие, невпитывающие и ранее окрашенные оштукатуренные, каменные, бетонные, кирпичные поверхности. Применяется при проведении ремонтных, отделочных и реставрационных работ перед окрашиванием, шпатлевкой, оклейкой стен.
К особенностям грунтовки «Неомид» относят:
- содержание акриловой водной дисперсии (водоэмульсии), связующих полимеров, минеральных наполнителей, пигментов, улучшающих адгезию добавок;
- необходимость двуслойной обработки грунтовкой по краске для лучшего проникновения состава в структуру старого покрытия;
- высокую скорость высыхания (не более 1 часа при оптимальной температуре окружающей среды);
- отсутствие необходимости в предварительной шлифовке стены или другой поверхности;
- образование ровного матового полупрозрачного покрытия;
- экономия расходования лакокрасочного материала.
Нанесение грунтовки
Прежде чем наносить грунтовку, нужно соблюсти технологию, которая включает проведение таких работ:
- глянцевому покрытию следует придать более шершавую структуру, для этого применяется грубая шлифовка;
- отслаивающуюся старую краску нужно удалить при помощи скребка, щетки или другого инструмента;
- подготовленную поверхность необходимо обезжирить.
При грунтовании следует учитывать особенности работы с этим материалом. Основное требование – однородная структура.
Перед окрашиванием грунтовку необходимо тщательно размешать. Слишком густую массу следует разбавить обычной водой.
Допустимое содержание – до 10 % от общего объема. Обработку поверхности готовым составом можно производить валиком. При помощи этого инструмента грунт распределяется более равномерно, без подтеков. Строители-отделочники при работе с материалом рекомендуют обрабатывать поверхность снизу вверх. При этом на валике или кисти не должно быть слишком много раствора. Это позволит предупредить появление подтеков. Если не проследить за этим, то финишное покрытие ляжет неравномерно, будет виден брак в работе. Валик – удобный инструмент для обработки больших площадей.
Для грунтования неудобных поверхностей или слишком мелких деталей подходит кисть. Хороший результат можно достичь только при комплексном использовании инструментов.
Хорошо ляжет грунтовка по акриловой краске, водоэмульсии, масляному составу, для этого нужно только соблюсти технологию.
Подготовка основания
Один из этапов работы с грунтом – подготовка основания. Производится он в следующем порядке.
- снять слой старой краски, используя скребок, щетку, захватывая при этом 5-10 см поверхности, с которой краска соскабливается с трудом;
- очистить поверхность, которая будет подвергаться окрашиванию, от пыли, копоти, грязи при помощи смоченной в воде губки и подходящего моющего средства;
- обработать подготовленное место грунтом;
- нанести шпаклевку для выравнивания поверхности;
- ошлифовать площадь мелкозернистой наждачной бумагой после полного высыхания.
Можно ли наносимую на грунтовку водоэмульсионную краску впоследствии сделать основанием для другого ЛКМ? Подготовка производится таким же образом.
Грунтование
Необходимо придерживаться технологии грунтования, так как это процесс, от правильности выполнения которого зависит прочность и долговечность нового лакокрасочного покрытия.
Можно ли наносить грунтовку на водоэмульсионную краску? Большинство производителей указывает, что их продукция предназначена для таких работ.
Прежде чем приступать к процедуре, нужно проследить, чтобы раствор был однородным, довольно жидким, но не слишком. Для этого грунт непосредственно перед работой с ним тщательно размешивают. Затем его можно использовать по назначению. Для нанесения применяют валик и кисточки. Труднодоступные поверхности и мелкие элементы проходят кистью. Большие площади обрабатывают валиком. Его по мере необходимости смачивают в грунтующем растворе, а для предупреждения потеков хорошо отжимают на малярном поддоне. Чтобы избежать образования потеков, грунт нужно хорошо растереть довольно тонким слоем.
После первой обработки следует произвести вторую. Это необходимое условие для получения хорошей адгезии. Производится вторичная обработка грунтовкой сразу же после высыхания уже нанесенного слоя. При проведении работ в благоприятном для ремонта температурном режиме и влажности (20-23 °С, 70-80%) перерыв между этапами составит около часа.
Можно ли наносить на грунтовку краску (лакокрасочные материалы) после этого? Когда высохнет второй слой, можно приступить к запланированным видам отделочных работ.Важно! Соблюдайте технику безопасности!
Хотя грунтовка не относится к ЛКМ повышенной опасности, работать с ней нужно предельно осторожно. Для этого рекомендуется работать в перчатках, специальной одежде.
Что делать, если состав случайно попал на слизистые, особенно в глаза? Их следует промыть большим количеством проточной воды на протяжении 10-15 минут. При ощущении дискомфорта (зуде, жжении) нужно обратиться к врачу.Заключение
Грунтование – способ ускорить время проведения отделочных работ, облегчить процесс. Если соблюдать технологию и не экономить на грунтовочном составе, то можно добиться высокого качества ремонта.
Способы удаления краски с потолка
Инструменты для снятия старой краски
Как снять старую краску с деревянной двери
Эмаль ХВ-124, особенности и правила применения, технические характеристики и состав.
Назначение грунтовки по краске и обзор популярных материалов
В процессе любого ремонта много времени уходит на подготовительные работы. Процесс удаления следов старой краски с поверхности – одна из самых трудных и занимающих много времени задач. Но существует альтернативный способ – грунтовка по старой краске. Давайте посмотрим, как грунтуют такие поверхности, и какие смеси стоит использовать.
Зачем грунтовать перед окрашиванием
Краска служит украшением и выполняет защитную функцию поверхности. Однако, прежде чем нанеси слой красителя, поверхность необходимо подготовить. Без этого не стоит рассчитывать на долговечность и прочность лакокрасочного покрытия.
Если металлические поверхности будут окрашен без предварительного грунтования, то через несколько месяцев покрытие начнет растрескиваться.
Далее начнут отслаиваться целые куски краски. Для деревянных поверхностей, ДСП, фанеры или МДФ грунтование также необходимо. Грунтовочные составы значительно увеличивают эффективность работ, а слой будет прочным и долговечным.
Отличия грунтов
Для понимания, зачем необходимо грунтование, следует увидеть, чем грунтовка отличается от краски. Всего имеется два отличия:
- В грунтовочном составе нет или значительно меньше красящих пигментов.
- Грунты имеют дополнительные компоненты, за счет которых увеличивается адгезия, краска быстрее высыхает.
На видео: грунтовка по старой краске.
Краска не способна заменить собой грунты, но иногда допускается применение водоэмульсионных материалов вместо грунтовок. Идеальная пропорция – 1:1. Можно выделить грунтующий и красящий материал «Zinga». Возможна покраска и без грунтования, но это не выгодно – краска всегда дороже грунтов.
Для чего нужны грунты по краске
Если старая окрашенная поверхность растрескалась и уже начала отслаиваться, окрашивать её бессмысленно.
Но часто такое покрытие имеет высокую адгезию – она может быть настолько хорошей, что слой ЛКМ с трудом удаляется при помощи скребка. В данном случае поможет грунтовка по краске.
Красящие материалы делают поверхность гладкой, а также малопористой. Так, адгезия или способность разных видов материалов к сцеплению, сильно ухудшается. Если слой старой краски держится очень плохо, то очень скоро придется делать новый ремонт. Чтобы устранить такие проблемы, производители выпускают специальные составы, которые можно нанести поверх краски.
Можно ли грунтовать по старой краске?
Посмотрим, можно ли наносить грунтовку на краску. Старая краска – это плохая основа для нанесения любых материалов. Слой может через некоторый промежуток времени растрескаться и отстать. Если старый слой убрать не получается, а слой не очень толстый, тогда грунтовать поверх краски можно. Для этого состав наносят валиком один раз. После высыхания можно продолжать работы с поверхностью.
Грунтовка под масляную краску позволяет существенно сократить затраты времени на ремонтные работы. В данном случае можно получить хороший результат, а покрытие получится очень долговечным, привлекательным и прочным.
Обзор самых известных брендов
Рассмотрим самые популярные виды грунтовок, которые предлагаются на отечественном строительном рынке. Все они могут наносится на старую краску, на масло.
ВД-АК-0301
Данный продукт применяется вместе с акриловыми красками, но подходит и для маляной. Состав специально разработан таким образом, чтобы им можно было обрабатывать не только впитывающие основы, но и старые слои. Производитель дает полную гарантию на хорошую совместимость с любыми старыми покрытиями, которые окрашивались эмалями на базе пентафталевых связующих компонентов. Это грунтовка по масляной краске, а также нитроцеллюлозной. Специалисты рекомендует применять данный продукт только на водоэмульсионных материалах.
После засыхания данного состава на поверхности образуется равномерна пленка белого цвета. Что касается расхода, то по нормам производителя – 200 гр на 1 м2. Если разбавить раствор водой, то количество воды не должно превышать 7%. Грунт можно использовать при температурах не ниже -40 градусов. Сохнет этот продукт не более 2 часов, для окончательного высыхания необходимо не менее 24 ч.
Neomid
Грунтовка по старой краске Neomid – это высокониверсальный состав. В инструкции производителя указано, что Неомид предназначен для нанесения на водоэмульсионную краску, а также на любые другие виды покрытий на основе органических растворителей, на масляную краску.
Среди основных парамтеров выделяют:
- Состав, в котором содержится акриловая водная дисперсия или водоэмульсия, связующие полимеры, а также минеральные наполнители, пигмент и специальные добавки для улучшения адгезии;
- Максимально разрешенное количество воды – до 10%;
- Высыхание в оптимальных температурных режиах в течении одного часа;
- Нанесение двумя слоями с перерывом.
Оптилюкс
Это также универсальное средство. Оптилюкс предназначен для масляной краски, нитроцеллюлозного покрытия, по эмалям на основе пентафталей. Также данным грунтом можно покрывать лакированные поверхности, бетонную основу. Состав подойдет для обработки стен под оклейку обоями.
Грунтовка изготавливается на основе водно-акриловой дисперсии. Также в составе имеются полимеры, минеральные наполнители и добавки, улучшающие адгезию. Расход по нормам составляет не более 200 гр на 1м2. Время высыхания – 60 мин. Состав можно замораживать и размораживать не боле пяти раз. Среди отличий – нанесение возможно на нешлифованную поверхность.
Особенности грунтования
Основная задача грунтовочных растворов – это обезжиривание. Эти составы отлично подходят перед окрашиванием различных поверхностей эмалями, водоэмульсионными, поверх масляных красок. Процесс грунтования имеет определенные особенности.
Так, прежде чем наносить смесь, необходимо добиться её однородности. Это добиваются, перемешивая грунт. Если состав слишком густой и нанести тонкий слой не получается, его разбавляют водой, однако содержание воды должно быть не более 10%. Для более удобного распределения состава на поверхности можно использовать валик.
Наносить раствор лучше снизу, а затем постепенно продвигаться вверх, избегая подтеков. В случае избыточных скоплений материала, их размазывают валиком, так как если смесь засохнет, результат будет не качественным. Там, где инструмент для покраски не дает возможности наносить грунт равномерно, используют небольшую кисть. С ней можно получить качественный результат.
Как видно, грунтовать можно и это хороший выход их ситуации, когда слой не убирается с поверхности. Использование грунтов поможет сэкономить время и другие ресурсы на проведение ремонтных работ. Современные производители выпускают качественные универсальные материалы, подходящие для решения этой задачи.
Подготовка к покраске. (дружба различных слоев)
ЭТО ВОПРОС, А НЕ ЗАПИСЬ.
Хоть и есть отдельное сообщество "все о краске и покраске", но и в этом есть сноска о чем это сообщество: Так же здесь могут обсуждаться работы и проекты, в которых используются профессиональные навыки авторемонта- сварка, окраска и другие составляющие.Мудрый товарищ kapikander довольно доходчиво для всех нас расписал в последнем и предыдущих своих постах совместимости грунтов и последовательности их нанесения.
В идеале все понятно и доходчиво, но есть определенные реалии, которые заставляют немного подвиснуть и задуматься (новичков), когда речь идет о различных вариантах обработки (подготовки) перед покраской.
Вот примеры по порядку:
Было крыло у которого морда в гармошку. Новое куплено, а над этим решил поиздеваться. Отрихтовал.Внутри ржавое. Очистил как мог и обработал этой хренью (дорогая сцуко)
А теперь вопрос! Железо гольное местами. Присутствует грунт родной под краской и местами старая краска. Предположим нам не известно, что за краска. Как обрабатывать (подготавливать) правильно такой микс (заматовать старую краску- понятно).
Тут мне просто в падлу было пользоваться пуликами, да и оставались пузырьки с кислотником и акрилом и я тупо задул все и краску и железо голимое кислотником, а сверху акриловым грунтом. Думаю это вообще не правильно.
А вот тут тупо все в кислотнике (вместе с краской). Not Good!
После кислотника наложен акриловый грунт, потом зашпаклевано, ну и потом затерто. А так как деталь после аварии, то соответственно есть выпуклости, которые в процессе обработки (выравнивания) дотераются до железа. Т.е. мы стираем — шпаклю, грунт акриловый, грунт кислотный. И получаем пятнистую хрень, дотертую до железа.
ЧТО ДЕЛАТЬ? Локально не подпылить кислотником. Какие выходы из этой ситуации?
Не нашел ничего лучшего, как опять перепыльнуть все в тонкий слой кислотного грунта.
Вот аналогичное место — хлопушка.
Короче вопросы!
1. Когда все такое пятнистое с присутствием старой неизвестной краски, то возможно наносить кислотный на весь участок с учетом того, что кислотник перекрывает и краску (не локально же тампонировать).
2. Детали кузовов шпаклюются на голый метал или на шпаклевки? Очково мне всегда на гольный. Кислотник, акрил а потом шпакля.
3. Соприкосновение ЛКП и грунтов, в частности кислотных.Спасиб! Может и прояснит кто.
Комментарии 81
Смысла в кислотнике поверх всех слоев шпакли и акрила?))
Много очень дотертостей до гольного железа. Крыло было сильно замято и оно после рихтовки, т.е. не идеально гладкое.
Аа, тогда извиняюсь за глупый вопрос)
Вообще в таком случае могу посоветовать эпоксидный грунт.У него адгезия лучше + он не требует перекрывания, так же выравнивает поверхность, более прочный.Вопросы сразу не увидел)
1)Вообще кислотник или фосфатирующий работает только с голым металлом, за счет химического процесса образует водонепроницаемую пленку.Если ты его положишь на что то, то сомневаюсь что он хорошо прилипнет.Опять же зависит от толщины слоя, его надо слегка напылять, не перекрывая.Обязательно перекрывать акрилом, эпоксид не ложить на кислотник.2)Шпаклевать лучше на голый металл(Ну если уже никак, то на грунт или современное ЛКП).Лучше адгезия если на металл, я еще риски делаю, чтобы шпаклевка закреплялась, плюс никакой опасности что у тебя потом отвалится(А со старого ЛКП такое может быть).Ну и шкурить советую ТОЛЬКО насухую, потому что шпаклевка обожает впитывать влагу-а это коррозия и усадка.
3)Кислотник ВСЕГДА нужно перекрывать акрилом.Красить можно только по акрилу или эпоксидному грунту.Эпоксидный рекомендуется как основа для всех последующих.
Тем и не удобен кислотник, что на образовавшихся протирарах нужно по новой кислотник+акрил грунт. Поэтому я перешёл на пескоструй+эпоксидник.
по технологии, если мне не изменяет память, когда встает такой вопрос надо проверить старое лкп на термопластичность . Т.е. берешь тряпочку и мочишь растворительем который будет в краске и прикладываешь на 20-30 секунд ( с временным промежутком могу ошибаться ), если краску не поднимает на границах значит старое покрытие можно оставлять и потом смело красить . Но когда делаешь пожилой авто (для себя особенно при рестоврации ) лучше старое лкп счистить ) Шпатлевка наноситься на МЕТАЛЛ с заходом на расшкуренную границу старого лкп 1-2 см . Что касается кислотника его пользовать желательно только на металл . Отличными антикорозионными и адгезионными свойствами обладает Эпоксидный грунт и он может использоваться как наполнитель и как мокрый по мокрому . Единственный его недостаток сохнет долго, обрабатывается тяжело из за жесткости, а вообще незаменимая штука в работе . Может смысл и есть в кислотнике если кладешь где была ржа, но если эти места зачистить хорошо, обработать каким нибудь преобразователем то необходимость в нем отпадает . Еще если использовать Эпоксидник как антикаррозионный, следовательно потом используя наполнитель (акриловый) грунт, то при возникновении прошкуров при подготовке детали в покраску можно смело красить не подпыляя эти места ( кроме где вылез голый металл ). Если вылез кислотник то красить НЕЛЬЗЯ, обязательно надо подпылять . Вроде ничего не забыл ))) если что спрашивай )
по технологии, если мне не изменяет память, когда встает такой вопрос надо проверить старое лкп на термопластичность . Т.е. берешь тряпочку и мочишь растворительем который будет в краске и прикладываешь на 20-30 секунд ( с временным промежутком могу ошибаться ), если краску не поднимает на границах значит старое покрытие можно оставлять и потом смело красить . Но когда делаешь пожилой авто (для себя особенно при рестоврации ) лучше старое лкп счистить ) Шпатлевка наноситься на МЕТАЛЛ с заходом на расшкуренную границу старого лкп 1-2 см . Что касается кислотника его пользовать желательно только на металл . Отличными антикорозионными и адгезионными свойствами обладает Эпоксидный грунт и он может использоваться как наполнитель и как мокрый по мокрому . Единственный его недостаток сохнет долго, обрабатывается тяжело из за жесткости, а вообще незаменимая штука в работе . Может смысл и есть в кислотнике если кладешь где была ржа, но если эти места зачистить хорошо, обработать каким нибудь преобразователем то необходимость в нем отпадает . Еще если использовать Эпоксидник как антикаррозионный, следовательно потом используя наполнитель (акриловый) грунт, то при возникновении прошкуров при подготовке детали в покраску можно смело красить не подпыляя эти места ( кроме где вылез голый металл ). Если вылез кислотник то красить НЕЛЬЗЯ, обязательно надо подпылять . Вроде ничего не забыл ))) если что спрашивай )
Так то все да но суть кислотника на мой взгляд в том что он имеет так скажем мелкую фракцию тем самым проникая в металл и при возникновении скола ржавчины он так скажем замедляет сам процесс распространения ржавчины. А эпоксидный просто сам по себе более прочный и + к этому не впитывает воду.
Кислотный грунт нейтрализует окиси ( чем по сути и является ржавчина ), и не дает ей дальше развиваться а в металл он не проникает а создает фосфатную пленку . Да и кислотник гигроскопичен и тем самым он не сдержит воздействия влаги при появлении скола с повреждением верхнего слоя (акрилового грунта), а вот эпоксидник не гигроскопичен )))
Взято из статьи. Первичный грунт — он же травящий, он же адгезионный, он же антикоррозийный. За счет своих активных химических компонентов он, во-первых, устраняет молекулярную пленку воды, всегда находящуюся на поверхности металла; во-вторых, модифицирует поверхностный слой самого металла, устраняя очаги будущей коррозии и повышая химическую стойкость металла к окислению; в-третьих, препятствует проникновению влаги и кислорода, а также обеспечивает высокую адгезию как к поверхности металла, так и ко всем последующим лакокрасочным слоям.
Грунтовки фосфатирующего действия. Такие грунтовки обладают хорошей адгезией, в своем составе имеют фосфорную кислоту, которая взаимодействуя с поверхностью металла, создает слой труднорастворимых фосфатов. Толщина слоя не превышает 8-12 мкм.Такие грунтовки способны проникать в металл кузова на 0,05 мкм увеличивая, таким образом, адгезию защитного слоя.
Т.е. они имею более мелкую фракцию. Где то картинки даже видел но что то в последнее время в инете ничего путевого не найти.Вообще ортофосфорная кислота хорошо растворима в воде, а также в этаноле. Что такое ржа ? Ответ прост окись железа, а образуется она не из за того что житкость попадает а от взаимодействия с кислородом ! Так вот ортофосфорная создает ту самую пленку (фасфатную) чтоб исключить взаимодеиствие металла с кислородом. О проникновении в металл слышу впервые, думаю не только на статьи операться надо, хочешь больше узнать возьми учебник химии, )))) . Состав грунта сложен . Помимо орт-ой кислоты там много чего . Тем более кислотник запрещен во многих странах и его использование это устаревшая технология . К примеру у акзо нобель в системе сикенс есть кислотник который наносишь на железо и после 15 минут сушки они дают гарантию на 5 лет что ржа не появиться, но есть одно но ! В европе его не пользуют, на банке черепов как на атомном реакторе … Так что выбор за ремонтником . А что касается качества и устойчивости к окислению )))), если металл говно чем не покрывай все равно сгниет !
Ну хоть убей меня я читал где не помню может статья может учебник комп в данный момент уже другой на старом много чего было черно по белому было написано что сама фракция более мелкая т.е. грубо сравнивая первичные грунты как мука вторичные грунты как сахар от того они и считаются наполнителями . Первое свойство его то что он вытравливает т.е. происходит химическая реакция а второе то что он проникает в риски (структуру) металла как написано выше 0,05мкм тем самым замедляя распространение ржи в будущем. т.е. так скажем забивает поры.
Если бы в структуру проникал, то менял бы формулу металла ))))) думаю твой источник не прав ! Такие слоганы пишут для того чтоб люди покупали в надежде что это понацея ))))РЕКЛАМА ! Ты же в суд не подашь за то что лгут ))) Возьми учебник химии )
Не ну я не говорю что проникает в структуру просто не так выразился, металл при увеличении как и любое другое тело имеет шероховатость оно не идеально ровное + риски от 240 наждачки вот он туда и проникает. Заметь когда вскрываешь на вид целую эмаль а под ней ржа так она не прям пятном а как бы осьминог.т.е.первичный грунт пытается как бы затормозить сам процесс.
Хоршо . скажу проще, я работал на автозаводе, так вот там электрофорез, вообще икузов погружается целиком в ванную . однако гниет . могу одно сказать если бы придумали как остановить ржу то автопромышленность разорилась . если металл говно чем не обрабатывай сгниет . с точки зрения использования грунта что фосфатника что эпоксидника, на сбственном опыте удостоверился что эпоксидник более интересен по своим свойствам ! Что касается первички я уже написал что смысл его в том чтобы исключить взаимодейсвие металла с кислородом, а также для адгезии .ничего более…
Ну и Генри Форд говорил " Машины продают лишь для того, чтобы затем продавать запчасти к ним" Так что основную прибыль автопроизводители получают именно с продаж запчастей. По этому думаю что сами заводы не заинтересованны в этом. Преподаватель еще с нами спорил зачем в советское время был высокий коэффициент запаса прочности типо автомобиль отработал 10-15 лет он уже устарел вышел из моды а узлы как новые. За то сейчас еще на авто то не поставили уже выкидывать можно 🙂
При этом при всем брак с конвейера идет в запчасти))))
Короче я понял одно если совсем по правильному открываешь техническую карту продукта и там все написано. Кислотник наноситься на голый металл и то прозрачным слоем и только на голый металл затем акрил. эпоксидный на кислотник не наноситься. Если хочешь чтобы и эпоксидный присутствовал делаешь пирог из кислотника- акрила- эпоксидного- акрила- эмаль. Шпаклевка кто то пишет лучше загрунтовать затем шпаклянуть видимо у них не так жарко как у нас пробовал 2 раз шпаклевку поднимает и на ЛКП образуется бугорок который при нажатии играет. Да и во всех статьях что попадались везде пишут что шпаклевка наноситься на голый металл. Хотя я мог что то не так делать 🙂
Шпаклевка на голый металл и кислотник на голый металл. Две штуки на голый металл у меня в голове не укладывается 🙂
Ну как говориться одна голова хорошо а две лучше 🙂 Шпатлевка на кислотник не наноситься по этому если металл голый и не нуждается в шпаклевании то кислотником краситься вся деталь, а если где то нужно под шпаклевать то шпаклюешь а протиры подкрашиваешь кислотником.
Шпаклевка на кислотник — оно понятно. Когда деталь не требует шпаклевания, то понятно все. У меня весь кончик крыла очищен до металла. По идее надо грунтонуть кислотником и потом акрилом. Но надо еще его шпаклевать, а шпаклевать надо на голый металл. Так получается накладочка. И кислотник на металл и шпакля на металл.
Ну многие пишут что можно кислотник — акрил — шпаклевка — грунт — эмаль. Я пробовал но опыт печален шпатлевку у меня поднимало нахрен и на покрашенной детали появлялся так скажем пузырь сделал вывод или плохо просушил грунт или у нас в Астрахани жара такая что на солнце со временем грунт дает дополнительную усадку. Хотя в статьях везде пишут что шпаклевка наноситься только на голый металл.
Вот блин дилемма.
Ну не хочешь париться шпакляни покрась эпоксидным поверх акрилом ну и эмаль. У эпоксидника то же пишут антикорозионные свойства не плохие.
