Требования безопасности при складировании материалов и изделий

Требования безопасности при складировании материалов и изделий

Склады лесоматериалов можно располагать не ближе 24 м от строящихся и временных зданий и сооружений.

Временные склады щепы, стружек и других горючих материалов можно располагать не ближе 50 м от строящихся и временных зданий и сооружений.

Разгружаемые с транспортерных средств строительные материалы и конструкции следует: складывать в штабели на спланированной площадке с уклоном не более 5 0 (рисунок 6.1, 6.2).

Разрывы между штабелями для прохода при складировании строительных материалов должно быть не менее 1,0 м.

При складировании в штабель крупногабаритных конструкций (плит, бревен и т.п.) следует между горизонтальными рядами: укладывать по краям строго вертикально прокладки толщиной не более чем на 2 см выше выступающих монтажных петель.

Рисунок 6.1. Вариант складирования бревен

Штабеля следует укладывать на расстоянии от бровки траншеи или котлована не ближе 1,0 м.

Из условия устойчивости штабеля кирпича его высота должна быть не более 25 рядов плашмя или 13 рядов на ребро.

Плиточные материалы следует укладывать в штабель высотой не более 1,0 м.

Плиты перекрытий допускает укладывать в штабель высотой не более 2,5 м.

Для безопасного перемещения транспортных и погрузочных средств при укладке штабелей необходимо располагать их таким образом, чтобы расстояние между штабелями превышало ширину транспортных средств (погрузчиков, тележек и т.д.)

не менее чем на 0,8 м, а при необходимости обеспечения встречного движения — двойную ширину транспортного средства плюс 1,2 м.

Рисунок 6.2. Вариант складирования бруса

Не допускается укладывать штабеля пиломатериалов под электрическими проводами. Расстояние от зданий до штабелей крупного леса и пиломатериалов должно быть не менее, соответственно 15 и 30 м.

С целью предотвращения раскатывания укладку труб следует производить горизонтальными рядами попеременно вдоль и поперек. Стальные и чугунные трубы больших диаметров с муфтами и раструбами следует укладывать на хранение на открытых площадках горизонтальными рядами. При этом ряды труб необходимо укладывать раструбами в противоположные стороны.

Мотки катаной проволоки, поступающие на склад в связках, следует укладывать на деревянный настил навалом высотой не более 1,6 м.

Оборудование, приборы, материалы при их хранении должны укладываться следующим образом:

— кирпич в пакетах на поддонах — не более чем в два яруса, в контейнерах — в один, без контейнеров — высотой не более 1,7 м;

— фундаментные блоки и блоки стен подвалов — в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках;

— стеновые балки — в штабель в два яруса на подкладках и прокладках;

— стеновые панели — в кассеты или пирамиды;

— панели перегородок — в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках или прокладках;

— блоки мусоропроводов — в штабель высотой не более 2,5 м;

— ригели и колонны — в штабель высотой до 2 м на подкладках и прокладках;

— плиточные материалы (асбестоцементные плитки, листы асбестоцементные и плиты асбестоцементные плоские) — в стопы высотой до 1 м;

— плиты асбестоцементные полые — в штабель до 15 рядов;

— черепицу (цементно-песчаную и глиняную) — в штабель высотой до 1 м, уложенную на ребро с прокладками;

— мелкосортный металл — в стеллаж высотой не более 1,5 м;

— санитарно-технические и вентиляционные блоки — в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и прокладках;

— нагревательные приборы (радиаторы и т.д.) отдельными секциями или в собранном виде — в штабель высотой не более 1 м;

— крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части — в один ряд на подкладках;

— битум — в плотную тару, исключающую его растекание, или в специальные ямы с устройством их ограждения;

— черные прокатные металлы (листовую сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовую сталь) — в штабель высотой до 1,5 м с подкладками и прокладками;

— теплоизоляционные материалы — в штабель высотой до 1,2 м с хранением в закрытом сухом помещении;

— трубы диаметром до 300 мм — в штабель высотой до 3 м на подкладках;

— трубы диаметром более 300 мм — в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок.

Бумагу в рулонах следует укладывать на высоту не более трех рядов с прокладками из досок между рядами. Крайние рулоны следует фиксировать упорами.

Пылевидные материалы хранят в силосах бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против распыления в процессе погрузки и выгрузки. Загрузочные воронки должны быть закрыты защитными решетками, а люки в защитных решетках — заперты на замок. Силосы, бункера и другие емкости должны быть оборудованы устройствами для механического обрушения сводов (зависаний) материалов. В случае необходимости спуск рабочих в бункера и силосы может осуществляться в специальной люльке с помощью лебедки. Для выполнения работ внутри силосов и бункеров следует назначать не менее трех рабочих, двое из которых, находясь на перекрытии силоса или бункера, должны следить за безопасностью работающих в бункере и в случае необходимости оказывать помощь пострадавшим. Рабочие, находящиеся внутри бункера (силоса), должны быть обеспечены респираторами.

Вопросы к экзамену по разделу 6:

1. Как следует складывать разгружаемые с транспортерных средств строительные материалы и конструкции?

2. Какие должны быть разрывы между штабелями для прохода при складировании строительных материалов?

3. Что следует укладывать при складировании в штабель крупногабаритных конструкций (плит, бревен и т.п.) между горизонтальными рядами?

4. Как следует укладывать штабеля от бровки траншеи или котлована?

5. Какая высота должна быть у штабеля кирпича из условия его устойчивости?

6. На какую высоту следует укладывать плиточные материалы в штабель?

7. Как следует хранить баллоны с кислородом, ацетоном, кислотой с горючими и легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, керосином и т.п.)?

Складирование материальных элементов

Доставленные на строительную площадку материальные элементы складируют на приобъектных складах, предназначенных для их временного хранения — создания производственного запаса.

Различают два основных вида производственного запаса: текущий и страховой. Текущий запас составляет материальный ресурс между двумя смежными поставками. В идеальном случае текущий запас должен быть достаточен для обеспечения производства работ. Однако, учитывая возможные срывы в поставке материальных элементов, создают страховой запас. Страховой запас компенсирует неравномерность пополнения текущего запаса.

Уровень производственного запаса зависит от принятой организации работ (например, монтаж «с колес» или со склада), отдаленности объекта от центральных баз обеспечения, вида транспорта и других факторов. Для ориентировочного определения уровня запаса в строительстве действуют специальные нормативы.

Приобъектные склады устраивают закрытыми, полузакрытыми и открытыми.

Закрытые склады служат для хранения материалов дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе (цемента, извести, гипса, фанеры, гвоздей и других материалов). Их сооружают надземными и подземными, одно- и многоэтажными, отапливаемыми и неотапливаемыми.

Полузакрытые склады (навесы) сооружают для материалов, не изменяющих своих свойств от перемены температуры и влажности воздуха, не требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков (деревянных изделий и деталей, рубероида, шифера и др.).

Открытые склады предназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий (кирпича, бетонных и железобетонных элементов, керамических труб и др.). Склады, как правило, располагают в зоне действия монтажного крана, обслуживающего объект. Это позволяет использовать его для разгрузки поступающих грузов, в основном в нерабочие монтажные смены. В монтажные же смены для разгрузочных работ целесообразно применять более легкие (менее мощные) краны.

При расположении открытых складов на некотором удалении от строящегося объекта процессы разгрузки и укладки на складскую площадь осуществляют специальными разгрузочными кранами: козловыми, стреловыми, на железнодорожном, пневмоколесном и гусеничном ходу и башенными кранами-погрузчиками. Эти же краны используют для укрупнительной сборки элементов и погрузки материальных элементов на транспортные средства для подачи к местам укладки (монтажа). Ширину складских площадок назна чают из условия возможности обслуживания их кранами. При этом тяжелые грузы укладывают ближе к крановым путям, а легкие — дальше, так как их можно поднимать кранами на большем вылете крюка.

Для каждого материала, сборных и других изделий отводят зоны для промежуточного хранения. Зоны складирования отделяют одну от другой сквозными проходами шириной не менее 1 м. В каждой зоне материальные элементы складируют с соблюдением определенных правил.

Обычный кирпич складируют отдельно по сортам и маркам, а лицевой, керамические стеновые и облицовочные камни дополнительно группируют по цвету лицевой поверхности. Кирпич, доставляемый на объект без контейнеров или пакетов, разгружают ручным способом и укладывают с перевязкой на поддоны или в штабеля высотой до 1,6 м. Кирпич, имеющий несквозные пустоты, укладывают пустотами вниз для того, чтобы в них не застаивалась вода, которая при замерзании может привести к разрушению кирпича. Кирпич, прибывающий в пакетах или на поддонах, укладывают на складе штабелями в один или два яруса.

Сборные железобетонные изделия и детали располагают в соответствии с рекомендациями рабочих чертежей на деревянных инвентарных подкладках и прокладках, места укладки которых должны соответствовать рискам на элементах. При укладке изделий в штабель прокладки между ними располагают одна над другой строго по вертикали. Сечение подкладок и прокладок обычно квадратное со стороной 6. 8 см. Размеры подбирают таким расчетом, чтобы вышележащие сборные элементы не опирались на монтажные петли или выступающие части нижележащих элементов.

Сборные бетонные и железобетонные изделия укладывают в штабеля.

Фундаментные подушки и блоки стен подвалов располагают штабелями высотой до 2,3 м на подкладках и прокладках, которые укладывают на расстоянии 300. 500 мм от торцов блоков.

Прямоугольные ригели, прогоны, перемычки высотой до 600 мм укладывают в штабель на нижнюю плоскость с подкладками и прокладками на расстоянии 500. 1000 мм от торцов. Высота штабеля не должна превышать трех рядов по высоте. Элементы верхнего ряда для большей устойчивости скрепляют между собой проволокой за монтажные петли.

Многопустотные плиты перекрытий и покрытий укладывают в штабели высотой до 2,5 м по высоте до 8. 10 рядов. Подкладки и прокладки располагают перпендикулярно пустотам на расстоянии 250. 400 мм от краев плиты.

Лестничные марши складируют ступенями вверх, высота штабеля 5. 6 рядов. Прокладки при перемещениях маршей краном располагают вдоль маршей на расстоянии 150. 200 мм от их краев, а при перемещениях вилочным захватом — поперек маршей. Лестничные площадки размещают горизонтально, в штабель не более 4 элементов, прокладки — на расстоянии 150. 200 мм от торцов.

Стеновые панели и крупнопанельные перегородки, сплошные плоские панели перекрытий размером на комнату целесообразно складировать в вертикальном или слегка наклонном положении в кассетах или пирамидах. Опорная часть пирамид устроена с некоторым наклоном в сторону пирамиды. Это позволяет при установке сборных элементов опирать их всей нижней плоскостью, а не ребром, что исключает повреждение граней панелей.

Фермы и балки перекрытий высотой более 0,6м складируют в вертикальном или слегка наклонном положении с обеспечением упорами их устойчивости.

Стальные конструкции — одностеновые балки прогоны, стоики фахверка — укладывают штабелями с перекрестным расположением рядов в штабеле на двух прокладках. Элементы высотой более 600 мм устанавливают вертикально с устройством вертикальных упоров.

На приобъектных складах перед подачей элементов на монтаж осуществляют устранение дефектов, восстановление или нанесение маркировки и рисок, проверяют наличие закладных деталей при необходимости их очищают, подготавливают монтажные петли Для ряда элементов каркаса одноэтажных промышленных зданий (например, колонн и ферм) осуществляют при необходимости монтажное усиление, а также обустройство навесными площадками, лестницами и др.

Нормативы по хранению кирпича

Максимум расходов при строительстве приходится на материалы и желание мало сберечь на их закупке является полностью естественным и обоснованным. Создать это в сезон часто весьма трудно, потому заботливые хозяева стараются запастись всем нужным для строительства в осенне-зимний период, когда цены на кирпич и остальные материалы малы и нет перебоев с их поставкой. При всем этом далековато не все задаются вопросцем, как хранить кирпич, считая его второстепенным, и теряют до 30% материала за счет неверного складирования и хранения.

1. Подготовка места
2. Советы
3. Разные виды кирпича

2. Хранение продукции. Общие положения.

Короба с продуктом должны храниться на поддонах, хранение коробов на полу запрещено.

Складирование делается в согласовании с технологической картой складирования, утвержденной управляющим организации.

Технологическая карта складирования производится в виде плана склада, на котором должны быть отмечены: места и размеры штабелей; проходы для людей; подъездные пути жд и авто транспорта; пути движения подъемно-транспортного оборудования, зоны их деяния, пространство стоянки; места установки транспорта под погрузку и разгрузку и т. д.

Складирование продукта на поддонах делается в штабелях либо на стеллажах.

Наибольшая длина штабеля либо стеллажа не обязана превосходить 20-30 м. В штабелях и стеллажах через любые 20-30 м должны быть организованы разрывы и проезды/проходы для подъемно-транспортного оборудования и людей.

Высота складирования продуктов либо упаковочных материалов определяется исходя из высоты помещения, перегрузки на перекрытия, технических черт и средств механизации, технологических правил и критерий хранения.

Допускается складирование в 2-3 яруса штабеля, при условии, что короба на нижнем поддоне не подвергаются деформации и уложены в согласовании со схемами производителей по укладке продукта на поддоны.

Для предотвращения повреждения нижнего яруса нужно в неотклонимом порядке применять прокладочный материал (картон, оргалит либо фанеру). Меж верхним и нижним поддонами с папиросами наличие прокладки непременно

Не допускается многоярусное складирование массивных, тяжеловесных продуктов, также продуктов в некрепкой таре, которая может не выдержать нагрузку верхних рядов.

Методы укладки коробов должны обеспечивать устойчивость штабелей и коробов, находящихся в их; возможность механизированной разборки штабеля и подъем продукта навесными захватами подъемно-транспортного оборудования; сохранность работающих на штабеле либо около него; возможность внедрения и обычного функционирования средств защиты работников и пожарной техники; циркуляцию воздушных потоков при естественной либо искусственной вентиляции закрытых складов, соблюдение требований к охранным зонам линий электропередач, узлам инженерных коммуникаций и энергосбережения.

Короба в паллетах, размещенных на хранение, должны быть зафиксированы, предотвращая их перемещение, скольжение либо падение.

Фиксация коробов при складировании первого яруса штабеля обеспечивается внедрением правильной укладки коробов на паллет, согласно схем укладки продукта.

При складировании выше первого яруса штабеля либо стеллажа продукт должен быть зафиксирован стрейч-пленкой.

Короба нужно хранить на высоте не наименее 14,5 см от пола с промежутками для циркуляции воздуха.

Продукт на поддоне не должен выступать за его пределы наиболее чем на 20 мм с каждой стороны, для табачной продукции это расстояние может составлять до 50 мм.

Масса продукта на поддоне не обязана превосходить грузоподъемности поддона.

Короба с продуктом хранятся строго клапанами ввысь.

На любом поддоне непременно наличие паллетного ярлычка с указанием:

· наименования продукта (SKU);

· наибольшей разрешенной цены (МРЦ)/даты срока годности.

Хранение обязано быть скооперировано таковым образом, чтоб был доступ к любому паллетному ярлычку.

Учет продукта делается по маркам/стилям/промо акциям/МРЦ/дате срока годности.

При размещении продукта в складских помещениях размеры отступов должны составлять:

· отступ от стенок и выступающих частей стенок по периметру склада (колонн, опор и пр.) – 1 метр;

· от устройств отопления – 1 м;

· от источников освещения – 0,5 м;

· от пола – 14,5 см;

Расстояние меж рядами штабелей определяется с учетом способности установки тары в штабель, снятия ее со штабеля грузозахватными устройствами используемых средств механизации и обеспечения противопожарных разрывов.

Ширина проходов обязана быть:

· для технологических проходов меж парами штабелей — не наименее 1 м;

· для работы погрузчиков – 3,5 метра;

· для использования гидравлических тележек – 2,5 метра.

Зазоры должны быть:

· меж ящиками – 0,02 м;

· меж поддонами первого яруса штабеля и на стеллажах – 0,05-0,10 м;

· меж поддонами в 2-ух ярусном штабеле – 0,15-0,2 м;

Запрещается устанавливать продукт на временные перекрытия, также на трубы газо — и паропроводов, электронные кабели.

Дештабелирование продуктов обязано выполняться лишь сверху вниз.

Раздельно от продукта должны храниться:

· обратная тара (паллеты, прокладки, пластмассовые ящики, пустые короба и пр.), неотклонима их аккуратная укладка;

· покоробленные паллеты (должны храниться раздельно от исправных и вовремя списываться);

· упаковочные материалы (стрейч-пленка, скотч, бумага и пр.);

· подъемно-транспортное оборудование (погрузчики, штабелеры, гидравлические и сборочные телеги);

· маркетинговые материалы (обязаны иметь раздельный учет);

Использованная тара и упаковочный материал, стрейч-пленка и прочее, не должны находиться снутри склада, опосля окончания выгрузки, приемки продукта либо его отгрузки немедля выбрасывается в мусорный контейнер.

Каким обязано быть оснащение склада

К техническому оснащению пищевого склада нет особенных требований. Для хранения обычно употребляют передную стеллажную систему. Высота стеллажей зависит от типа склада и высоты палет, которую подбирают зависимо от продукции. Например, для продуктов в стеклянной упаковке, обладающей значимым весом, инсталлируются не такие высочайшие палеты, как для легкой продукции, таковой как упаковки с чипсами. Вес грузов учитывается и при выбирании яруса для размещения. Томные продукты хранятся на наиболее низких ярусах, а легкие, такие как снеки либо чай, – на уровнях повыше.

Не считая стеллажей на складе имеет принципиальное значение WMS – особая информационная система управления складом. Она комфортна тем, что сама дает подсказку, в которой ячейке лучше расположить поддон с продуктом зависимо от его веса, срока годности и габаритов. К остальным преимуществам WMS можно отнести:

• отгрузка продуктов по договору с требуемым наименьшим процентом остатка срока годности;
• реализация отрезных, весовых и наливных товаров;
• упрощение работы кладовщиков в отношении сбора заказа (можно собрать за один круг по складу).

Специальные требования к погрузочной технике

На погрузчиках, которые работают на складах, не должны устанавливаться шины, которые в процессе износа выделяют каучуковую пыль. Погрузочная техника (погрузчики, штабелеры, гидравлические и сборочные телеги) быть может лишь электронной, а эксплуатация погрузчиков с движком внутреннего сгорания (ДВС) не допускается.

Погрузочное оборудование хранится на специально выделенной стоянке, которая обязана находиться на удалении от лежащей продукции. На любой электропогрузчик нужно обеспечить не наименее 7 м2 в зарядном помещении. Как и пространство для стоянки, оно обязано быть изолированным и оборудованным вентиляцией, огнетушителями и припасом воды для промывки на вариант попадания электролита на кожу.

Хранение продукта на складе безвозмездно и без торговых наценок

Время от времени кирпичи хранят прямо на воздухе. Промерзание, загрязнение, действие воды, ультрафиолета и ветра – все эти нехорошие причины приводят к значительному ухудшению эксплуатационных черт кирпича. Таковой материал плохо сажается на раствор и фактически не отмывается. На поверхности возникают сколы и трещинкы. Мы хотим предложить хранение кирпичей на специально оборудованном складе. Услуга предоставляется безвозмездно. У нас нет доп торговых наценок для всех, кому необходимо сохранить партию обретенного кирпича до начала строительного сезона.

Хранение лесоматериалов.

Погонаж и остальные пиломатериалы хранятся в штабелях. Складирование строй материалов такового типа делается на обработанной антисептиком площадке. Дерево сортируется и укладывается на поддоны, защищающие егоот грунтовой воды. Ряды в штабелях должны быть разбиты особыми прокладками, они обеспечат естественную вентиляцию всего штабеля. Не излишним будет обработка дезинфицирующими смесями и самого материала. При размещении штабелей обеспечьте проходы меж ними, запомните, из суждений сохранности, высоты штабеля не обязана быть больше половины его ширины. Лес кругляк в штабелях укрепляется распорными стойками, для предотвращения раскатывания. Таковой лес, перед укладкой на хранение, нужно ошкурить, это убережет его от порчи. Для предотвращения от растрескивания торцов у срезов оставляется полоса коры не наиболее 10см. Накрывается штабель этим же рубероидом, но не плотно, не забываем о необходимости вентиляции. Так, к примеру, при плотной упаковке полиэтиленом, лесоматериалы могут сгнить довольно стремительно, в особенности если они плохо просушены.

Некие склады предусмотрены для хранения техники военного нрава, также различного вооружения (ВВТ). Если ВВТ употребляется по предназначению, его нужно хранить в исправном состоянии, чтоб по мере необходимости привести в состояние боеспособности в установленные сроки. Хранилище техники военного типа различается по длительности:

• краткосрочное размещение – до 1 года. Снутри находится имущество довольствия текущего нрава;
• долгое размещение – пожизненно, снутри находится все имущество из неприкосновенного припаса.

Сохранность на складе вооружение обеспечивается в арсенале либо военной части, допускается внедрение всепригодных хранилищ либо помещений особенного предназначения. Все эти постройки могут как отапливаемыми, так и без прогрева. В неких вариантах техника хранится на открытом пространстве под навесом либо без убежища. Индивидуальности хранения техники описаны в сопроводительной документации по эксплуатации.

Условия хранения техники

Обеспечить сохранность можно кропотливой подготовкой помещения к размещению техники, для чего же употребляются способы временной защиты и вспомогательные средства. Также есть доп советы:

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Всевозрастающее развитие народного хозяйства, ускорение темпов капитального строительства требуют новых эффективных средств транспортировки и монтажа крупногабаритного и тяжеловесного оборудования , не нуждающихся в особо прочных дорогах, переправах.  [31]

На генеральном плане наносят постоянные и временные дороги ( шоссейные, грунтовые), а также пути подвоза крупногабаритного и тяжеловесного оборудования , необходимые временные здания и сооружения, места расположения складов, площадок для укрупнения элементов оборудования и металлоконструкций.  [32]

В отдельных случаях, при отсутствии исходных данных, необходимых для составления индивидуальной сметной нормы, затраты на демонтаж сложного, крупногабаритного и тяжеловесного оборудования , монтируемого из отдельных блоков и узлов, могут быть определены, по согласованию с заказчиком с приведением усредненных коэффициентов.  [33]

Ниже приведены также технико-эксплуатационные характеристики некоторых транспортных средств, изготовленных различными организациями для собственных нужд, связанных с необходимостью доставки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования и конструкций от заводов-изготовителей на строительные объекты.  [34]

На работы, связанные с повышенной опасностью ( на высоте или в стесненных условиях, по снятию, установке и сборке крупногабаритного и тяжеловесного оборудования и др.), подрядной организацией, независимо от наряда-допуска, полученного от начальника цеха, должны быть разработаны планы проведения таких работ. В зависимости от характера работ планы их проведения руководством цеха должны быть при необходимости согласованы с главным механиком, главным энергетиком и службой по надзору и ремонту производственных зданий ( главным архитектором) предприятия.  [35]

Строительные работы по сооружению аппаратного отделения спецкорпуса, как правило, совмещаются с монтажом закладных деталей, штоковых и трубных проходок и установкой крупногабаритного тяжеловесного оборудования . Поэтому эти работы должны производиться только по нарядам-допускам на совмещенные работы, где должны быть указаны основные мероприятия по безопасному производству совмещенных работ.  [36]

Громоздкие длинномерные грузы ( брусья, балки, стальные конструкции, крупносортовой лист, трубы большого диаметра) и малогабаритное оборудование укладывают в штабели, с прокладками, высотой до 1 5 м, а крупногабаритное, тяжеловесное оборудование — только в один ряд.  [37]

Из всех видов домкратов гидравлические — наиболее мощные, поэтому чаще всего их применяют, когда требуются большие усилия, например при окончательной установке и выверке тяжеловесного оборудования и конструкций, в том числе кранов-перегружателей, оборудования доменных печей, прокатных станов, кузнечно-прес-сового и другого крупногабаритного и тяжеловесного оборудования .  [38]

Грузы на площадке следует укладывать таким образом: кирпич в пакетах на поддонах — не более чем в два яруса, в контейнерах — в один ярус, без контейнера — в стопы высотой не более 1 7 м; плиточные материалы ( плитки асбестоцементные, листы асбестоцемент-ные плоские) — в стопы высотой до 1 м; мелкосортный металл — в стеллажи высотой не более 1 5 м; крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части — в один ряд на подкладках; черные прокатные металлы ( листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) — в штабеля высотой до 1 5 м с подкладками и прокладками; устанавливать металлические листы на ребро запрещается; теплоизоляционные материалы — в штабеля высотой до 1 2 м с хранением в закрытом сухом помещении; трубы диаметром до 300 мм — в штабеля высотой до 3 м на подкладках с концевыми упорами; трубы диаметром более 300 мм — в штабеля высотой до 3 м в седло без прокладок. Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладках, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках.  [39]

Технологическое оборудование и металлические конструкции, как уже говорилось, подают на приобъектный склад строительной площадки и там разгружают. Крупногабаритное тяжеловесное оборудование , как правило, доставляют епосредствен-но в монтажную зону. Часто это вызвано тем, что на приобъектных складах отсутствуют большегрузные краны, а также во избежание лишних перегрузочных операций, увеличивающих трудоемкость работ. Методы выполнения по-грузочно-разгрузочных работ определяются в зависимости от конкретных условий, наличия механизмов, степени строительной готовности объекта и других организационных и технических возможностей.  [40]

Перевозку крупногабаритного и тяжеловесного оборудования осуществляют железнодорожным, автодорожным и водным видами транспорта. Вид транспорта выбирают в соответствии с наличием путей сообщения от начального до конечного пункта транспортирования, а также с учетом экономичности.  [41]

В практике монтажа технологическое оборудование и конструкции часто перевозятся к месту монтажа и в монтажной зоне по шоссейным и грунтовым дорогам. Для перевозки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования применяются прицепы — тяжеловозы различной грузоподъемности, которые буксируются тракторами или специальными колесными тягачами. Если габариты и масса перевозимого оборудования превышают паспортные характеристики прицепов по грузоподъемности и размеры платформ, то оно перевозится на двух и более прицепах.  [42]

Однако для монтажа крупногабаритного тяжеловесного оборудования и конструкций химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов грузоподъемности этих кранов недостаточно, так как с увеличением вылета стрелы ( крюка) грузоподъемность кранов уменьшается. Поэтому для монтажа крупногабаритного тяжеловесного оборудования и конструкций рационально использовать модифицированные ( комбинированные) башенные краны.  [43]

Организация складирования оборудования, конструкций и материалов должна быть предусмотрена в ППР. При складировании прибывающего на строительство крупногабаритного и тяжеловесного оборудования необходимо учитывать очередность дальнейшей подачи его на монтаж комплектно для уменьшения затрат времени, трудоемкости, а также облегчения условий работ. При этом должны быть соблюдены требования к хранению, предусмотренные техническими условиями и другими документами. Оборудование и детали высотой более 1 м укладывают в один ряд, на деревянных подкладках. Хранение должно быть организовано так, чтобы исключить при укладке и размещении механические повреждения складируемого оборудования и предусмотреть возможность его осмотра. При хранении вне помещения площадка должна быть спланирована, а в зимнее время очищена от льда и снега.  [44]

Основные виды транспорта, используемого при перевозке крупногабаритного и тяжеловесного оборудования : железнодорожный, автодорожный ( или безрельсовый) и водный. Вид транспорта выбирают в соответствии с наличием путей от начального до конечного пункта транспортирования, а также с учетом его экономичности.  [45]